Здания и ангары из ЛСТК от ПромСтальЗдание
lstk tehnologiya

ЛСТК технология

Предлагаем металлоконструкции ЛСТК. Наш конструкторский отдел предложит наиболее оптимальный конструктив для Вашего ангара или здания.

ЛСТК технология – металлокаркасная технология строительства зданий и ангаров на основе Легких Стальных Тонкостенных Конструкций. Тонкостенными называются конструкции из стальных профилей, с толщиной стенки до 3,0мм. Изготавливаются тонкостенные профили методом холодного проката стального штрипса (стальной ленты в рулоне). В качестве сырья для ЛСТК профилей применяется сталь с цинковым покрытием. В разрабатываемых конструкциях ЛСТК мы используем профили из стали марки 350, 390, первого класса покрытия цинком – 275гр/м2, что обеспечивает зданиям и ангарам длительный срок службы.

Каркасы можно разделить на два вида: рамные и панельные. Рамный конструктив применяем для строительства ангаров из ЛСТК и зданий с большими пролетами. Жилые дома и здания офисного типа строим из панельных каркасов ЛСТК. Для каждого вида каркасов применяется свой специализированный крепеж. Для строительства ЛСТК ангаров необходимы болтовые соединения с усилением узлов фасонными стальными элементами толщиной 4-10мм. В панельных каркасах традиционно применяются саморезы для ЛСТК или заклепки.

Каркас ангара из ЛСТК

Рамный каркас ангара из ЛСТК — это система колонн, ферм и балок, образующих плоские и пространственные рамы в двух или трех направлениях. Такие металлокаркасы, в отличие от панельных, имеют разряженную структуру. Применяются для строительства сооружений со стенами высотой до 6м и с безопорными пролетами до 24м. Колонны собираются из профилей ЛСТК и располагаются по периметру здания с шагом от 2-ух до 6 метров.

Рамные металлокаркасы ЛСТК изготавливаются из сплошных профилей без термопросечек (термопрофилей ЛСТК, о них расскажем далее), поэтому утепление здания производим с внешней стороны конструкций по классической схеме утепления ангаров из металлических конструкций. Таким образом, в теплом контуре полностью отсекаются мостики холода. В роли ограждающих конструкций для теплых ангаров применяем сэндвич-панели на основе минеральной ваты, полиизоцианурата, пенополистирола. Чаще всего, мы изготавливаем ангары из сэндвич-панелей. Также, возможно устройство послойной утепляющей облицовки, состоящей из рулонного минераловатного утеплителя совместно с профлистом. Для отделки холодных ангаров из ЛСТК используем оцинкованные профилированные листы или такие же листы с полимерным покрытием различных цветов. Фундаментом для ангара из ЛСТК могут служить мелко заглубленная лента, монолитная плита, винтовые сваи или сборные железобетонные конструкции. Определяем тип подходящего фундамента в после проведения геологической разведки и сбора нагрузок на фундаменты.

Панельный каркас здания из ЛСТК

Панельный каркас, аналогично рамному, устроен на основе стальных профилей, но в этой конструктивной схеме применяются термопрофили ЛСТК. Термопрофиль ЛСТК – это стальной профиль, в котором для снижения коэффициента теплопроводности, стенки подвергают перфорации. Перфорация наносится методом вырубки узких полосок или нанесением просечек. Форма и расположение термопросечек способствует рассеиванию мостиков холода, стремящихся проникнуть по металлу снаружи внутрь помещения. На изображении устройства пирога стены можно увидеть термопрофиль в роли стоечных элементов.

Конструктив панельного каркаса состоит из сборочных единиц, каждая из которых представляет собой каркас отдельной стеновой панели или панели перекрытия. Два направляющих профиля располагаются на противоположных краях панели. Между ними устанавливаются стоечные термопрофили. Для удобства сборки направляющие профили ЛСТК изготавливаются П-образной формы в сечении, в них вставляются стоечные профили С-образного сечения. Панельные каркасы ЛСТК применяют для строительства зданий до трех этажей. Здания выше требуют интеграции пространственной жесткой рамы из горячекатаного металлопроката. При таком конструктиве, профили используются в роли ограждающих конструкций и перегородок, а несущую функцию выполняет рама из черного металла.

Скрепляются ЛСТК профили между собой с помощью специальных сверлоконечных саморезов для ЛСТК, размером 4,8х16; 4,8х19; 4,8х20, с низким профилем головки и гроверной насечкой, предотвращающей самопроизвольное выкручивание метиза. В данном виде конструкций утеплитель закладывается между элементами каркаса. По этой причине шаг стоечных С-образных профилей равен ширине стандартного мата утеплителя — 600мм.

Плюсы панельного каркаса здания из ЛСТК

  • Равномерное распределение нагрузок на фундамент. Как следствие — возможность устанавливать здания на простые незаглубленные фундаменты.
  • Отсутствие тяжелой грузоподъемной техники на строительной площадке. Профили весят, в среднем, 5-10кг, а отдельная сборочная единица – каркас стеновой панели не более 150кг. В редком случае, требуется техника для подъема заранее собранных кровельных ферм в проектное положение, при этом, такая процедура занимает не более одной рабочей смены.
  • Множество вариантов отделки. Каркас ЛСТК можно облицевать любыми декоративными материалами. Для фасада здания отлично подходят сайдинги (металлические, виниловые), металлокассеты (Alucobond и аналоги), керамогранит, панели имитирующие срез камня, кирпичную кладку, имитацию бруса или бревна. Внутри здание отделывается листами гипсокартона, СМЛ с декоративным покрытием, панелями ПВХ, МДФ, листами ЦСП и другими листовыми материалами.
  • Высокая эстетика готового объекта. Каркас здания остается внутри стен, нет выступающих элементов металлоконструкций за пределы отделочных материалов. Разнообразие отделки может создать яркий внешний облик здания.
  • Высокая степень энергосбережения готовых зданий. Благодаря применяемым эффективным утеплителям, как правило, толщиной 150-200мм и послойному устройству облицовки, стены имеют высокий коэффициент сопротивления теплопередаче.
  • Огнестойкость. Соответствует требуемым пределам, установленным для зданий II степени огнестойкости. Следует добавить, что данная степень огнестойкости достижима при использовании определенных технических решений применяемых нашей компанией.
  • Широкие возможности применения. Панельное устройство металлокаркаса на основе термопрофилей подходит для возведения коммерческих и промышленных зданий приближенных по своим характеристикам к гражданским объектам – административно-бытовым корпусам, небольшим магазинам, торговым павильонам. Панельная технология активно применяется в частном малоэтажном и коттеджном строительстве. В том числе, для строительства хозяйственных вспомогательных помещений, гаражей, бань и т.п.

Цена ангара из ЛСТК

Цены на ангары из ЛСТК, в разрезе готового здания, сопоставимы со стоимостью аналогичных объектов, построенных с применением горячекатаного металлопроката и составляют за 1кв.м. 8000-12000 рублей в неутепленном исполнении и 12000-25000 рублей при использовании сэндвич-панелей. Отделочные материалы идентичны, разница лишь в несущем каркасе. По логике, каркас ЛСТК легче и стоимость его меньше. Однако, на сегодняшний день стоимость стального штрипса, для изготовления легких профилей, на 25% выше стоимости горячекатаного проката. Преимущество меньшей массы-стоимости готовых ЛСТК конструкций частично утрачивается на этом этапе. Следующим фактором, скрадывающим относительную дешевизну ЛСТК конструкций, по причине их малого веса, является стоимость монтажных работ. Например, колонны или сварные фермы из черной стали доставляются на строительную площадку в готовом виде, а колонны и фермы из ЛСТК необходимо предварительно собрать из профилей и фасонных элементов.

Эти работы стоят дороже на 30-40%. Дополнительно, учтем большое количество метизов для монтажа. Это вторая причина, нивелирующая разницу в цене между готовым ангаром из ЛСТК и его аналогом из черного металла. Третий фактор – низкая огнестойкость металлоконструкций ЛСТК. Они требуют конструкционной огнезащиты, которая добавит заметный прирост стоимости. Четвертое – необходимость защищать колонны из ЛСТК отбойниками в зданиях, где активно перемещается техника.

Тем не менее, ангары из ЛСТК могут успешно применяться для объектов с определенным ограниченным функционалом. Преимущественно, это небольшие временные и вспомогательные здания. Но и для владельцев, желающих построить крупные объекты, у нас хорошие новости – наша компания ведет проектирование и производство гибридных каркасов, комбинируя металлоконструкции из горячекатаного проката и ЛСТК профилей. ЛСТК профили служат второстепенными элементами — кровельные, стеновые прогоны, фахверковые конструкции. Основные несущие функции выполняют элементы из надежного горячекатаного проката — колонны, кровельные фермы, связи. Таким образом, стоимость разрабатываемых нами комбинированных металлоконструкций очень близка к конструкциям из ЛСТК, но они значительно превосходят их по техническим характеристикам.

  • ikonka 5 1

    Небольшая нагрузка на фундамент

  • ikonka

    Высокая точность деталей при производстве

  • ikonka 5 1

    Невысокая стоимость 1кв.м. несущего каркаса

  • ikonka 6

    Безопорное перекрытие пролетов до 24 метров

  • ikonka 3

    Компактные габариты конструкций в разобранном виде при транспортировке

  • ikonka 4 1

    Низкая масса относительно металлических конструкций из горячекатаного проката

  • ikonka 1 1

    Высокая коррозионная устойчивость оцинкованных профилей ЛСТК

  • ikonka 5

    Короткие сроки возведения

Преимущества ЛСТК технологии

Преимущества технологии
  • ikonka 5 1

    Небольшая нагрузка на фундамент

  • ikonka

    Высокая точность деталей при производстве

  • ikonka 5 1

    Невысокая стоимость 1кв.м. несущего каркаса

  • ikonka 6

    Безопорное перекрытие пролетов до 24 метров

  • ikonka 3

    Компактные габариты конструкций в разобранном виде при транспортировке

  • ikonka 4 1

    Низкая масса относительно металлических конструкций из горячекатаного проката

  • ikonka 1 1

    Высокая коррозионная устойчивость оцинкованных профилей ЛСТК

  • ikonka 5

    Короткие сроки возведения

Другие объекты

stroitelstvo bystrovozvodimogo zdaniya sto 9
stroitelstvo bystrovozvodimogo zdaniya sto 1
stroitelstvo bystrovozvodimogo zdaniya sto 5
stroitelstvo bystrovozvodimogo zdaniya sto 7
Строительство быстровозводимого здания СТО

Заказчику требовалось построить станцию технического обслуживания (СТО) для ведения бизнеса - ремонт рулевых реек, пневмоподвесок и амортизаторов. Проект предусматривал быстровозводимое здание размером 18×30 м с 8 постами под подъёмники, производственными помещениями со станками, складом готовой продукции и офисом на втором этаже.

avtosalon slaider promo
metallokonstrukcii zdaniya 01
metallokonstrukcii zdaniya 02
metallokonstrukcii zdaniya 07
Металлоконструкции здания автосалона

По предоставленной архитектурной концепции необходимо разработать конструктивные решения для получения разрешения на строительство. Подготовить рабочую проектную документацию, изготовить быстровозводимый несущий металлокаркас для строительства автосалона. Приоритеты – премиальное качество окрашивания, надежность, болтовое соединение всех элементов каркаса.

stroitelstvo angara s kran balkoj 5t
stroitelstvo angara s kran balkoj 5t 04
stroitelstvo angara s kran balkoj 5t 05
stroitelstvo angara s kran balkoj 5t 03
Строительство ангара с кран-балкой 5т

Деревообрабатывающему предприятию потребовалось строительство теплого ангара с кран-балкой грузоподъёмностью 5 тонн. Из-за особенности расположения здания на территории, заказчик пожелал выполнить кровлю ассиметричной формы. Предоставил технические характеристики выбранного кранового оборудования, основные размеры здания. После согласования эскизов, мы начали работу над проектом.

avtoservis iz metallokonstrukcij 02
avtoservis iz metallokonstrukcij 03
stroitelstvo zdaniya iz metallokonstrukcij 10
stroitelstvo zdaniya iz metallokonstrukcij 08
Автосервис из сэндвич-панелей

Поступил запрос на изготовление каркаса здания. Ознакомившись с проектом, мы предложили оптимизировать предоставленный раздел КМ - снизить массу и стоимость конструкций за счет применямых нами конструктивных решений. Также, наше предложение включало в себя поставку всего комплекта здания и строительные работы с фиксированными сроками и итоговой стоимостью - твердая цена.

stroitelstvo holodilnogo sklada 00
holodilnyj sklad 02
holodilnyj sklad 04
holodilnyj sklad 06
Холодильный склад

Необходимо возвести холодильный склад рядом с существующим комплексом. Свести кровлю из профлиста в одну плоскость с основной. Ограждающие конструкции – ПИР панели, установленные изнутри каркаса по стенам и потолку. Фундамент двойной – монолитная плита, монолитные стойки, вторая «парящая» монолитная плита, терморазрыв из утеплителя, финишная плита пола с топингом.

avtoservis iz metallokonstrukcij 09
avtoservis iz metallokonstrukcij 01
avtoservis iz metallokonstrukcij 05
avtoservis iz metallokonstrukcij 08
Стальной каркас здания автосервиса

Стальной каркас здания для строительства автосервиса доставлен заказчику. Спустя 10 дней металлоконструкции собраны и готовы к дальнейшей отделке сэндвич-панелями. Разработаем проект КМ, КМД, изготовим каркас для Вашего здания!

metallicheskij karkas zdaniya 01
metallicheskij karkas zdaniya 02
metallicheskij karkas zdaniya 03
metallicheskij karkas zdaniya 06
Проектирование Каркаса здания 8х24м 2 этажа

Закончено проектирование металлоконструкций для строительства двухэтажного автосервиса в Ленинградской области. Проект отправляется в производство. Традиционно детали каркаса здания разработаны для быстрой болтовой сборки.

tekhnicheskie metallokonstrukcii 01
tekhnicheskie metallokonstrukcii 06
tekhnicheskie metallokonstrukcii 03
tekhnicheskie metallokonstrukcii 02
Технические металлоконструкции

Технические металлоконструкции площадок обслуживания турбины прошли стадию разработки и согласования конструкторской документации. Приступаем к производству и поставке металлоконструкций на объект заказчика.

izgotovlenie metallokonstrukcij avtosalona
izgotovlenie metallokonstrukcij avtosalona 02
izgotovlenie metallokonstrukcij avtosalona 03
izgotovlenie metallokonstrukcij avtosalona 05
Автосалон производство

Изготовление металлоконструкций для строительства автосалона в поселке Янино, Ленинградской области. Все детали готовы для быстрой сборке на болтовые соединения. От начала изготовления до отгрузки – 30 рабочих дней!

proizvodstvo metallokonstrukcij zdaniya 04
proizvodstvo metallokonstrukcij zdaniya 03
proizvodstvo metallokonstrukcij zdaniya 05
proizvodstvo metallokonstrukcij zdaniya 02
Производство металлоконструкций здания

Закончили работы по изготовлению металлоконструкций быстровозводимого здания СТО. Металлоконструкции доставлены на строительную площадку, приступаем к выполнению строительно-монтажных работ.

zdanie sto
zdanie sto 01
zdanie sto 04
zdanie sto 05
Проектирование здания СТО

Завершено проектирование металлоконструкций, ограждающих конструкций для изготовления здания СТО (станции технического обслуживания).

zavod angarov promstalzdanie 03
zavod angarov promstalzdanie 02
zavod angarov promstalzdanie 06
zavod angarov promstalzdanie 05
Ангары с завода в СПб

Очередной комплект быстровозводимого ангара отправился в Великий Новгород. В поставку вошли: несущие металлоконструкции здания, ограждающие конструкции – стеновые и кровельные сэндвич-панели, необходимый для монтажа крепеж.

полный цикл работ

  • 1 Консультируем, готовим техническое задание
  • 2 Составляем детальную смету без переплат
  • 3 Согласовываем условия, заключаем договор
  • 4 Проектируем с учётом всех требований
  • 5 Получаем разрешение
    на строительство
  • 6 Производим
    металлоконструкции
  • 7 Ровняем участок,
    строим фундамент
  • 8 Возводим и сдаем здание точно в срок
  • image 11 2
  • О компании «ПромСтальЗдание»

  • ООО «ПромСтальЗдание» — надёжный подрядчик полного цикла: проектирование, получение разрешения на строительство, производство металлоконструкций, строительство промышленных и гражданских зданий, поставка комплектов быстровозводимых зданий.

  • 100% успешно полученных разрешений на строительство для объектов наших клиентов с 2018 года
  • 98% объектов сданы в срок, работаем по фиксированному графику с ответственностью за задержки
  • 27 300 М² зданий из металлоконструкций реализовано по всей России — от складов до производственных цехов
  • 12 ЛЕТ средний стаж наших проектировщиков и инженеров, каждый проект ведёт команда с допуском СРО
  • 0 скрытых доплат, фиксированная стоимость в договоре с детальной сметой по всем материалам и работам
  • 24/7 персональный ответственный специалист всегда с вами на связи, вам не нужно «ловить» менеджера
  • 5 ЛЕТ гарантия на несущие металлоконструкции, если возникнут проблемы, устраним их за свой счёт и без споров

Отзывы о работе с нами

  • аватар
    Иван Потемкин

    Разбираются в металлоконструкциях на уровне экспертов! Переработали готовый раздел КМ. Стоимость каркаса ангара стала заметно ниже, плюс гарантия от разработчика и производителя по договору в одном лице. Качество покрытия сравнимо с порошковым окрашиванием. Благодарю, за работу и рекомендую! С уважением, Иван Николаевич.

  • аватар
    Дмитрий Б.

    Остались очень довольны сотрудничеством. Быстрое проектирование, отличное качество металлоконструкций и главное, лучшая цена, которая не изменилась к концу работ.

  • аватар
    Александр Смирнов

    Металлоконструкции изготовлены качественно. Монтажные отверстия совпали, сварочные швы аккуратные, крепеж в поставке. Сэндвичи с саморезами в цвет, уплотнители самоклейкие, что очень удобно в работе. Ответственные, приятные в общении. Нужно больше рекламы. Желаю успехов!

  • аватар
    Дмитрий Алексеевич

    Начали с проектирования и изготовления металлоконструкций цеха, позже договорились о поставке и монтаже остального: панели, окна, ворота и т.д. Все этапы за те деньги, что были в предложении, никаких сюрпризов и допов не вылезло. Хорошая компания, советую всем.

Мы работаем с компаниями

  • mask group
  • image 4
  • image 5
  • image 2 1
  • image 3 1
  • image 4 1
  • group 55
  • mask group 1
  • profile322 1
  • image 7
  • image 8
  • image 9